همراه با پوشش کار می کند و یک مسیر جریان نیمه بسته را تشکیل می دهد که به دوغاب اجازه می دهد تا به طور پایدار در این فضا حرکت کند.
از ساختار داخلی پمپ محافظت می کند، فرسایش مستقیم و سایش پوشش پمپ را توسط دوغاب با سرعت بالا کاهش می دهد.
پروانه را پشتیبانی می کند و موقعیت می دهد و برخی از آسترها (مانند آستر عقب) نیز برای نصب اجزای آب بندی استفاده می شود که عملکرد مهر و موم شفت را تضمین می کند.
از آنجایی که با جهت جریان دوغاب موازی است، معمولاً در مقایسه با قسمت جلویی و پروانه عمر طولانی تری دارد، اما همچنان یکی از قطعات سایش است.
بسته به ساختار آنها، آستر پمپ دوغاب را می توان به آستر جلو و پشتی تقسیم کرد:
لاینر جلو: مستقیماً ضربه دوغاب با سرعت بالا را از خروجی پروانه متحمل می شود، به خصوص در پایین درگاه تخلیه که در آن عیوب ریخته گری به راحتی رخ می دهد، که منجر به سایش شدیدتر می شود.
آستر عقب: معمولاً به شفت پمپ متصل می شود و عملکرد آب بندی و پشتیبانی را انجام می دهد. کیفیت مونتاژ مستقیماً بر عملکرد آب بندی و ایمنی عملیاتی پمپ تأثیر می گذارد.
علاوه بر این، مواد آستر معمولاً از آلیاژهای مقاوم در برابر سایش کروم بالا (مانند Cr27، Cr28) یا لاستیک مقاوم در برابر سایش برای بهبود مقاومت در برابر سایش و عمر مفید استفاده میکنند.
